作家丨贾拥民

平衡盘考所学术参谋人

浙江大学跨学科中心特约盘考员

2023年7月1日起，广州加大了电动自行车整治力度，对装配后视镜、骑车过马路而不下车握行、超限载东说念主等四肢张开“严查”，辘集上也随之启动流传一些东说念主“扛着电动自行车行走”的视频和图片，十分吸睛。

更引东说念主注宗旨是，《广州市东说念主民政府对于电动自行车通行照看步调的晓谕（征求想法稿）》于7月10日举行听证会，若是凯旋通过（这是大致率事件），那么广州将会对电动自行车实行分路段、分时段限行。限行区域将鸠合在河汉区、海珠区、越秀区和白云区等中心城区，其中被称为广州市“交通大动脉”的东风路和黄埔大路将全天禁行，河汉CBD区域也全天禁行，沿江路、滨江路、艺洲路、阅江路等路段每天早上7点半至晚7点半禁行，其他一些路段则迟早岑岭禁行。

固然，广州并不是唯独对电动自行车脱手的城市。世界好多城市皆出台了访佛的限行战略，况兼提供的事理也访佛： 由于电动自行车存量强大且增长迅猛，限行不仅有助于减少拥挤、调度交通递次和保险说念路安全，况兼不错荧惑市民经受其他出行格式，如走路、骑行或专揽各人交通，从而减少交通压力和环境羞辱。

另一方面，给定现时的交通要求，电动自行车确乎是好多大众知足正常出行需求的最便利、最经济、最有成果的器具，对于外卖员、快递员等群体来说，电动自行车已经一个必不可少的营生器具（电动自行车自身亦然一种绿色出行器具，那就更毋庸说了）。因此，民间的大批呼声是，对电动自行车不可一限了之，因为那可能会让老匹夫“悲观失望”。